Estadísticas
Número total de visitas
| Visitas | |
|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 2770 |
Visitas al mes
| enero 2022 | febrero 2022 | marzo 2022 | abril 2022 | mayo 2022 | junio 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| julio 2022 | agosto 2022 | septiembre 2022 | octubre 2022 | noviembre 2022 | diciembre 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 20 | 17 | 7 | 17 | 2 | 3 |
| enero 2023 | febrero 2023 | marzo 2023 | abril 2023 | mayo 2023 | junio 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 0 | 28 | 13 | 3 | 3 | 2 |
| julio 2023 | agosto 2023 | septiembre 2023 | octubre 2023 | noviembre 2023 | diciembre 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 5 | 6 | 1 | 26 | 15 | 13 |
| julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | diciembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 8 | 17 | 51 | 18 | 22 | 15 |
| enero 2025 | febrero 2025 | marzo 2025 | abril 2025 | mayo 2025 | junio 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 390 | 329 | 153 | 1218 | 181 | 42 |
| julio 2025 | agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 19 | 27 | 21 | 15 | 6 | 7 |
| enero 2026 | febrero 2026 | marzo 2026 | |
|---|---|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines | 16 | 9 | 13 |
Descargas del fichero
| Visitas | |
|---|---|
| Cost-effectiveness of Opportunity Charging in Non-electrified Railway Lines.pdf | 199 |
Países con más visitas
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|---|---|
| Estados Unidos | 2016 |
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|---|---|
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