Estadísticas
Número total de visitas
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|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 765 |
Visitas al mes
| julio 2022 | agosto 2022 | septiembre 2022 | octubre 2022 | noviembre 2022 | diciembre 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 15 | 13 | 8 | 18 | 9 | 4 |
| febrero 2023 | marzo 2023 | abril 2023 | mayo 2023 | junio 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 24 | 17 | 1 | 7 | 3 |
| julio 2023 | agosto 2023 | |
|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 1 | 3 |
| enero 2024 | febrero 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 7 | 9 | 2 | 9 | 19 |
| julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | diciembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 12 | 28 | 43 | 6 | 20 | 16 |
| enero 2025 | febrero 2025 | marzo 2025 | abril 2025 | mayo 2025 | junio 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 35 | 3 | 12 | 103 | 21 | 35 |
| julio 2025 | agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 18 | 45 | 20 | 6 | 10 | 3 |
| enero 2026 | febrero 2026 | marzo 2026 | abril 2026 | mayo 2026 | junio 2026 | julio 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty | 19 | 2 | 15 | 30 | 32 | 55 | 7 |
Descargas del fichero
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|---|---|
| Genetic Algorithm-based Testing of Industrial Elevators under Passenger Uncertainty.pdf | 302 |
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