Simple record

dc.contributor.authorOrtiz de Zarate Bengoa, Gorka
dc.contributor.authorMadariaga Zabala, Aitor
dc.contributor.authorArrazola Arriola, Pedro José
dc.contributor.otherChilds, T.H.C
dc.date.accessioned2021-04-13T14:05:32Z
dc.date.available2021-04-13T14:05:32Z
dc.date.issued2021
dc.identifier.issn0007-8506en
dc.identifier.otherhttps://katalogoa.mondragon.edu/janium-bin/janium_login_opac.pl?find&ficha_no=163266en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11984/5270
dc.description.abstractA novel methodology to map the friction and normal stress distribution on the rake face using Partially Restricted Contact Length Tools in orthogonal cutting tests is proposed. The influence of cutting speed, feed and coatings on tool-chip friction when machining AISI 1045 is analysed. The results demonstrate that the new methodology can replace the more difficult to use and less robust split-tool method. They confirm two clearly different contact zones: i) the sticking region, governed by the shear flow stress of the workpiece and ii) the sliding region, where the friction coefficient is higher than 1.en
dc.description.sponsorshipGobierno Vascoes
dc.description.sponsorshipGobierno de Españaes
dc.language.isoengen
dc.rights© 2021 CIRP. Published by Elsevier Ltd.en
dc.subjectFrictionen
dc.subjectMachiningen
dc.subjectTribologyen
dc.subjectTemperatureen
dc.titleA novel methodology to characterize tool-chip contact in metal cutting using partially restricted contact length toolsen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articleen
dcterms.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessen
dcterms.sourceCIRP Annalsen
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionen
local.contributor.groupMecanizado de alto rendimientoes
local.description.peerreviewedtrueen
local.identifier.doihttps://doi.org/10.1016/j.cirp.2021.03.002en
local.relation.projectIDGV/Elkartek 2020/KK-2020-00103/CAPV/Herramientas de corte inteligentes sensorizadas mediante recubrimientos funcionales/INTOOLIIen
local.relation.projectIDGE/Convocatoria 2018 de proyectos de I+D+i «Retos Investigación», del Programa Estatal de I+D+i Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-095463-B-C21/ES/Ingeniería de Superficies a través del mecanizado enfocado a materiales empleados en la aeronáutica y la automoción: proceso de mecanizado enfocado al materialen
local.relation.projectIDGE/Convocatoria 2018 de proyectos de I+D+i «Retos Investigación», del Programa Estatal de I+D+i Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-095463-B-C22/ES/Ingeniería de Superficies mediante el mecanizado controlado de metales aeronáuticos y de la automoción: comprensión del proceso de corte analizando la micro y nano-estructuraen
local.relation.projectIDGV/Programa predoctoral de formación del personal investigador no doctor 2017-2018/PRE_2017_1_0394/CAPV//en
local.embargo.enddate2023-04-30
local.contributor.otherinstitutionUniversity of Leedses
local.source.detailsAvailable online 6 April 2021. In Press, Corrected Proofen


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