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Numerical study of advanced friction modelling for sheet metal forming: influence of the die local roughnessAutor-a (de otra institución)
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Autoform Engineering, S.L.Versión
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© 2021 The Author(s)Acceso
Acceso abiertoVersión del editor
https://doi.org/10.1016/j.triboint.2021.107259Publicado en
Tribology International Vol. 165. N. artículo 107259, 2022Editor
Elsevier Ltd.Palabras clave
Surface topographySliding
forming
Friction
Resumen
Numerical simulation of sheet metal forming processes has become indispensable in the last decades. Although the complexity of the frictional behaviour is identified as a key factor for the prediction ... [+]
Numerical simulation of sheet metal forming processes has become indispensable in the last decades. Although the complexity of the frictional behaviour is identified as a key factor for the prediction accuracy, the industry commonly considers a constant friction coefficient for the whole tool. Furthermore, the influence of roughness distribution of the tool in the friction behaviour has not yet been addressed. In this study the influence of the die local roughness in an advanced friction model has been evaluated in three industrial automotive components. The newly implemented advanced friction model (TriboZone) is suggested for advance or mature process verifications. [-]
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