eBiltegia

    • What is eBiltegia? 
    •   About eBiltegia
    •   Publish your research in open access
    • Open Access at MU 
    •   What is Open Science?
    •   Mondragon Unibertsitatea's Institutional Policy on Open Access to scientific documents and teaching materials
    •   Mondragon Unibertsitatea's Institutional Open Access Policy for Research Data
    •   eBiltegia Digital Preservation Guidelines
    •   The Library compiles and disseminates your publications
    • Euskara
    • Español
    • English

xmlui.dri2xhtml.structural.fecyt

  • Contact Us
  • English 
    • Euskara
    • Español
    • English
  • About eBiltegia  
    • What is eBiltegia? 
    •   About eBiltegia
    •   Publish your research in open access
    • Open Access at MU 
    •   What is Open Science?
    •   Mondragon Unibertsitatea's Institutional Policy on Open Access to scientific documents and teaching materials
    •   Mondragon Unibertsitatea's Institutional Open Access Policy for Research Data
    •   eBiltegia Digital Preservation Guidelines
    •   The Library compiles and disseminates your publications
  • Login
View Item 
  •   eBiltegia MONDRAGON UNIBERTSITATEA
  • Ikerketa-Kongresuak
  • Kongresuak-Ingeniaritza
  • View Item
  •   eBiltegia MONDRAGON UNIBERTSITATEA
  • Ikerketa-Kongresuak
  • Kongresuak-Ingeniaritza
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Thumbnail
View/Open
Análisis de distribución de carga en husillos a bolas para altas cargas mediante modelos de elementos finitos optimizados.pdf (1.257Mb)
Full record
Impact
Google Scholar
Share
EmailLinkedinFacebookTwitter
Save the reference
Mendely

Zotero

untranslated

Mets

Mods

Rdf

Marc

Exportar a BibTeX
Title
Análisis de distribución de carga en husillos a bolas para altas cargas mediante modelos de elementos finitos optimizados
Author
Sangalli, Luca
Oyanguren , Aitor
Larrañaga Amilibia, Jon
Ulacia, Ibai
Research Group
Diseño y mecánica estructural
Version
Postprint
Rights
© 2023 Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
Access
Open access
URI
https://hdl.handle.net/20.500.11984/6319
Published at
XXIV Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica  Las Palmas de Gran Canaria, 25-27 Octubre, 2023
Keywords
ODS 9 Industria, innovación e infraestructura
ODS 12 Producción y consumo responsables
Abstract
Los husillos a bolas son actuadores electro-mecánicos ampliamente utilizados en máquinas y mecanismos como solución de posicionamiento lineal, caracterizándose por su gran rigidez y capacidad de carga ... [+]
Los husillos a bolas son actuadores electro-mecánicos ampliamente utilizados en máquinas y mecanismos como solución de posicionamiento lineal, caracterizándose por su gran rigidez y capacidad de carga. Estos sistemas han ido sustituyendo a actuadores hidráulicos por motivos medioambientales y de costes, lo que han conllevado en diseños de husillos a bolas pensados para altas cargas. Para dimensionar husillos de alta carga, es un paso muy habitual optar por sumar circuitos de bolas en lugar de aumentar el diámetro, esto genera tuercas más esbeltas que los diseños para cargas menores. Diversos estudios previos mostraron, por diferentes métodos, que en estas situaciones, la distribución interna de fuerzas de contacto en las bolas no es uniforme a lo largo de la distancia axial. Esto provoca que no se cumpla la hipótesis de homogeneidad de carga que plantea la norma estando algunas bolas sobrecargadas. Los trabajos de la literatura utilizan modelos que no contemplan con suficiente detalle el problema, ya sea por falta de detalle en su desarrollo o falta da profundidad de análisis de las diferentes variables. En este trabajo se plantea un modelo por elementos finitos 3D, el cual se caracteriza por modelar los contactos de las bolas utilizando elementos de elásticos no-lineales con el fin de buscar eficiencia computacional en los modelos con gran cantidad de bolas. Habiendo generado y validado esta herramienta teóricamente, se ha realizado un análisis de diferentes variables que pudieran afectar a la distribución de carga. Con los resultados obtenidos, se ha demostrado que entre las variables más influyentes se encuentran la relación de esbeltez de la tuerca y la disposición de amarres de tuerca y eje. [-]
Collections
  • Conferences - Engineering [419]

Browse

All of eBiltegiaCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsResearch groupsPublished atThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsResearch groupsPublished at

My Account

LoginRegister

Statistics

View Usage Statistics

Harvested by:

OpenAIREBASERecolecta

Validated by:

OpenAIRERebiun
MONDRAGON UNIBERTSITATEA | Library
Contact Us | Send Feedback
DSpace
 

 

Harvested by:

OpenAIREBASERecolecta

Validated by:

OpenAIRERebiun
MONDRAGON UNIBERTSITATEA | Library
Contact Us | Send Feedback
DSpace