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Iñurritegui-Marroquin, Aurea Arana, Aitor Hernández Jiménez, M. Elizegi Aiertza, Julen Ulacia, Ibai Larrañaga Amilibia, Jon 2024-06-03T08:46:29Z 2024-06-03T08:46:29Z 2018 0212-5072 https://katalogoa.mondragon.edu/janium-bin/janium_login_opac.pl?find&ficha_no=150479 https://hdl.handle.net/20.500.11984/6441 El análisis de la distribución de carga, rigidez y error de transmisión de engranajes cilíndricos es fundamental para predecir los efectos de la geometría del dentado sobre las vibraciones, resistencia y eficiencia. El uso de modelos analíticos está ampliamente extendido para tal fin, gracias a su menor tiempo de cálculo frente a modelos más complejos como los basados en el método de los Elementos Finitos (EF). No obstante, la mejora del rendimiento y capacidad de los procesadores en los últimos años está permitiendo la generalización de estos últimos. La revisión de la bibliografía muestra diferentes modelos de EF, desde modelos simplificados con uno o varios dientes hasta modelos completos que incluyen la influencia de la rigidez del cuerpo y de la zona de contacto. El presente trabajo analiza la influencia de la densidad de malla y las hipótesis de cálculo en el tiempo de cálculo, la distribución de carga transversal, la rigidez y el error de transmisión. De este estudio se concluye que la reducción del número de dientes en el modelo, así como, las condiciones de contorno aplicadas modifican notablemente los parámetros analizados. spa © 2018 UNED ODS 9 Industria, innovación e infraestructura ODS 12 Producción y consumo responsables Modelizado bidimensional de engranajes cilíndricos por elementos finitos http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f