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Título
A virtual design methodology to improve the dynamics and productivity of large milling tools
Autor-a
Etxebeste , Mikel
Ortiz-de-Zarate, Gorka
ARRIETA, Iñaki Mirena
ARRAZOLA, PEDRO JOSE
Fecha de publicación
2025
Grupo de investigación
Mecanizado de alto rendimiento
Versión
Postprint
Tipo de documento
ArtículoArtículo
Idioma
Inglés
Derechos
© 2025 The Society of Manufacturing Engineers
Acceso
Acceso embargado
Fin de la fecha de embargo
2027-01-31
URI
https://hdl.handle.net/20.500.11984/6917
Versión de la editorial
https://doi.org/10.1016/j.jmapro.2025.01.024
Publicado en
Journal of Manufacturing Processes  Vol. 134. Pp. 1096-1113. January, 2025
Editorial
Elsevier
Resumen
Large cutting tools are widely used in sectors such as automotive, where complex shape aluminium components are machined at high cutting speeds, in a single clamping and in short cycle times with elev ... [+]
Large cutting tools are widely used in sectors such as automotive, where complex shape aluminium components are machined at high cutting speeds, in a single clamping and in short cycle times with elevated Material Removal Rate (MRR). However, their relatively low stiffness and natural frequencies make chatter the primary productivity limitation. Developing optimised tools to overcome these limitations is often cost-prohibitive with current design methods. This paper presents a virtual design methodology for optimising large milling tools to mitigate chatter through topology optimisation and Finite Element Modal Analysis (FEMA). Topology optimisation enhanced tool dynamics, enabling chatter reduction under higher productivity conditions. An improved FEMA model was developed to accurately predict the modal parameters of the cutting tools, featuring a high-fidelity representation of the tool-holder clamping to the spindle. The predicted modal parameters enable cost-effective chatter prediction for tool design validations, minimising development and experimental costs. To validate the methodology, a prototype of the optimised tool was manufactured and tested through experimental modal analysis and machining tests, demonstrating significant productivity improvement in MRR compared to the initial design. [-]
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