Estadísticas
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| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 250 |
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| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 6 |
| enero 2023 | febrero 2023 | marzo 2023 | abril 2023 | mayo 2023 | junio 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 5 | 12 | 16 | 6 | 5 | 15 |
| julio 2023 | agosto 2023 | septiembre 2023 | octubre 2023 | noviembre 2023 | diciembre 2023 | |
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| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 8 | 13 | 4 | 15 | 8 | 25 |
| julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | octubre 2024 | noviembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle: In-depth Life Cycle Cost Analysis | 16 | 11 | 55 | 14 | 11 |
Descargas del fichero
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|---|---|
| Li-ion Battery-based Hybrid Diesel-Electric Railway Vehicle. In-depth Life Cycle Cost Analysis.pdf | 184 |
Países con más visitas
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|---|---|
| Estados Unidos | 72 |
| España | 63 |
| Japón | 31 |
| China | 24 |
| Singapur | 11 |
| Corea del Sur | 9 |
| Australia | 7 |
| Bélgica | 6 |
| Reino Unido | 5 |
| Irán | 5 |
Ciudades con más visitas
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|---|---|
| Vitoria-Gasteiz | 62 |
| Boardman | 15 |
| Shanghai | 13 |
| Daejeon | 6 |
| Ashburn | 5 |
| Melbourne | 3 |
| St Petersburg | 3 |
| Brisbane | 2 |
| Dublin | 2 |
| Odesa | 2 |
