Estatistikak
Guztirako bisita-kopurua
| Bisita-kopurua | |
|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 579 |
Hilabeteko bisita-kopurua
| January 2019 | February 2019 | March 2019 | April 2019 | May 2019 | June 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 |
| July 2019 | August 2019 | September 2019 | October 2019 | November 2019 | December 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 0 | 2 | 3 | 0 | 2 | 1 |
| January 2020 | February 2020 | March 2020 | April 2020 | May 2020 | June 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 2 | 2 | 6 | 36 | 2 | 4 |
| July 2020 | August 2020 | September 2020 | October 2020 | November 2020 | December 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 2 | 6 | 12 | 2 | 2 | 13 |
| January 2021 | February 2021 | March 2021 | April 2021 | May 2021 | June 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 4 | 1 | 4 | 17 | 6 | 2 |
| July 2021 | August 2021 | September 2021 | October 2021 | November 2021 | December 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 2 | 3 | 32 | 19 | 4 | 16 |
| January 2022 | February 2022 | March 2022 | April 2022 | May 2022 | June 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 4 | 11 | 15 | 7 | 9 | 10 |
| July 2022 | August 2022 | September 2022 | October 2022 | November 2022 | December 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 5 | 3 | 4 | 12 | 16 | 6 |
| January 2023 | February 2023 | March 2023 | April 2023 | May 2023 | June 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 2 | 21 | 21 | 9 | 5 | 1 |
| July 2023 | August 2023 | September 2023 | October 2023 | November 2023 | December 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 1 | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| January 2024 | February 2024 | March 2024 | April 2024 | May 2024 | June 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 3 | 8 | 2 | 32 | 11 | 13 |
| July 2024 | August 2024 | September 2024 | October 2024 | November 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Desarrollo de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos ligeros | 32 | 7 | 43 | 24 | 18 |
Fitxategiaren deskargak
| Bisita-kopurua | |
|---|---|
| Tesis Aritz Esnaola.pdf | 152 |
Bisita gehien egiten diren herrialdeak
| Bisita-kopurua | |
|---|---|
| Spain | 308 |
| United States | 112 |
| China | 32 |
| Japan | 17 |
| Germany | 14 |
| Ecuador | 11 |
| Singapore | 11 |
| Mexico | 10 |
| Ireland | 8 |
| Australia | 5 |
Bisita gehien egiten diren hiriak
| Bisita-kopurua | |
|---|---|
| Vitoria-Gasteiz | 273 |
| Shanghai | 18 |
| Boardman | 13 |
| Singapore | 9 |
| Dublin | 8 |
| León | 6 |
| Pamplona | 6 |
| Mexico City | 5 |
| San Mateo | 5 |
| Melbourne | 4 |
