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50 kW Partial Power Converter for EV Charging.pdf (1.024Mb)
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Título
50 kW Partial Power Converter for EV Charging
Autor-a
Anzola, Jon
Arruti Romero, Asier
Aizpuru, Iosu
Agirrezabala, Eneko
Mazuela, Mikel
Fecha de publicación
2024
Grupo de investigación
Almacenamiento de energía
Versión
Postprint
Tipo de documento
Contribución a congresoContribución a congreso
Idioma
Inglés
Derechos
© 2024 IEEE
Acceso
Acceso abierto
URI
https://hdl.handle.net/20.500.11984/6824
Versión de la editorial
https://doi.org/10.1109/ECCEEurope62508.2024.10751828
Publicado en
IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE)  Darmstadt (Alemania), 2-6 septiembre, 2024
Editorial
IEEE
Palabras clave
Partial power converter
dual active bridge (DAB)
High power converter
Electric vehicle charging ... [+]
Partial power converter
dual active bridge (DAB)
High power converter
Electric vehicle charging
ODS 7 Energía asequible y no contaminante [-]
Resumen
This paper presents the design and assembly of a 50 kW dual active bridge partial power converter. Due to the reduction in the power processed by the converter, the maximum power observed by the conve ... [+]
This paper presents the design and assembly of a 50 kW dual active bridge partial power converter. Due to the reduction in the power processed by the converter, the maximum power observed by the converter is set to 4.7 kW. In consequence, the implementation of silicon-based discrete switching devices is enabled, which reduces the final cost and volume. Additionally, this document presents the design and assembly of the rest of the passive components: transformer, capacitors, heatsink… Finally, all the power stage is embedded inside a standardized enclosure: a 19 inch (482.6 mm) 4U front panel rack. [-]
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