eBiltegia

    • Zer da eBiltegia? 
    •   eBiltegiari buruz
    •   Argitaratu irekian zure ikerketa
    • Sarbide Irekia MUn 
    •   Zer da Zientzia Irekia?
    •   Mondragon Unibertsitatearen dokumentu zientifikoetara eta irakaskuntza-materialetara Sarbide Irekia izateko politika instituzionala
    •   Mondragon Unibertsitatearen ikerketa-datuetara Sarbide Irekia izateko Politika instituzionala
    •   Babes digitalerako jarraibideak
    •   Zure argitalpenak jaso eta zabaldu egiten ditu Bibliotekak
    • Euskara
    • Español
    • English

Laguntzailea:

  • Kontaktua
  • Euskara 
    • Euskara
    • Español
    • English
  • eBiltegia buruz  
    • Zer da eBiltegia? 
    •   eBiltegiari buruz
    •   Argitaratu irekian zure ikerketa
    • Sarbide Irekia MUn 
    •   Zer da Zientzia Irekia?
    •   Mondragon Unibertsitatearen dokumentu zientifikoetara eta irakaskuntza-materialetara Sarbide Irekia izateko politika instituzionala
    •   Mondragon Unibertsitatearen ikerketa-datuetara Sarbide Irekia izateko Politika instituzionala
    •   Babes digitalerako jarraibideak
    •   Zure argitalpenak jaso eta zabaldu egiten ditu Bibliotekak
  • Hasi saioa
Ikusi itema 
  •   eBiltegia MONDRAGON UNIBERTSITATEA
  • Ikerketa-Artikuluak
  • Artikuluak-Ingeniaritza
  • Ikusi itema
  •   eBiltegia MONDRAGON UNIBERTSITATEA
  • Ikerketa-Artikuluak
  • Artikuluak-Ingeniaritza
  • Ikusi itema
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Thumbnail
Ikusi/Ireki
EHSA_Motorbike_final_portada.pdf (1.496Mb)
Erregistro osoa
Eragina

Web of Science   

Google Scholar
Partekatu
EmailLinkedinFacebookTwitter
Gorde erreferentzia
Mendely

Zotero

untranslated

Mets

Mods

Rdf

Marc

Exportar a BibTeX
Izenburua
An Innovative Energy Harvesting Shock Absorber System for Motorbikes
Egilea
Izquierdo Ortiz de Landaluce, Mikel
Ulacia, Ibai
Egilea (beste erakunde batekoa)
González, Alejandro
Olazagoitia, José Luis
Viñolas, Jorge
Ikerketa taldea
Diseño y mecánica estructural
Beste instituzio
Universidad Nebrija
Bertsioa
Postprinta
Eskubideak
© 2022 IEEE. Personal use of this material is permitted. Permission from IEEE must be obtained for all other uses, in any current or future media, including reprinting/republishing this material for advertising or promotional purposes, creating new collective works, for resale or redistribution to servers or lists, or reuse of any copyrighted component of this work in other works.
Sarbidea
Sarbide irekia
URI
https://hdl.handle.net/20.500.11984/5576
Argitaratzailearen bertsioa
https://doi.org/10.1109/TMECH.2021.3109383
Non argitaratua
IEEE Transactions on Industrial Electronics  Early Access, 2022
Argitaratzailea
IEEE
Laburpena
This article presents an innovative energy recovery shock absorber system for motorcycles. The shock absorber is named synchronous pulley - energy harvesting shock absorber (SP-EHSA). The SP-EHSA is t ... [+]
This article presents an innovative energy recovery shock absorber system for motorcycles. The shock absorber is named synchronous pulley - energy harvesting shock absorber (SP-EHSA). The SP-EHSA is the first system specifically designed to maximize the energy recovery of motorcycles without compromising their dynamic behavior. Throughout the article, the theoretical design, computer modeling, optimization, design, and testing of the system are presented. The article results in a validated computer model of the SP-EHSA shock absorber. The validation is done by manufacturing and testing a physical prototype on a test bench. A study of the energy recovery potential for different road profiles at speeds between 20 and 100 km/h was carried out, obtaining in a typical type B road at 60 km/h an estimated 19.68 W average power. Finally, the effect of energy management (i.e., battery's state of charge) on the dynamic behavior of the vehicle is analyzed. [-]
Sponsorship
Gobierno de España
Projectu ID
info:eu-repo/grantAgreement/GE/Convocatoria 2018 de proyectos de I+D+i «Retos Investigación», del Programa Estatal de I+D+i Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/ RTI2018-095923-B-C22/ES/Recuperación de energías residuales en vehículos ligeros. Impacto tecnológico
Bildumak
  • Artikuluak - Ingeniaritza [743]

Zerrendatu honako honen arabera

eBiltegia osoaKomunitateak & bildumakArgitalpen dataren araberaEgileakIzenburuakMateriakIkerketa taldeakNon argitaratuaBilduma hauArgitalpen dataren araberaEgileakIzenburuakMateriakIkerketa taldeakNon argitaratua

Nire kontua

SartuErregistratu

Estatistikak

Ikusi erabilearen inguruko estatistikak

Nork bildua:

OpenAIREBASERecolecta

Nork balioztatua:

OpenAIRERebiun
MONDRAGON UNIBERTSITATEA | Biblioteka
Kontaktua | Iradokizunak
DSpace
 

 

Nork bildua:

OpenAIREBASERecolecta

Nork balioztatua:

OpenAIRERebiun
MONDRAGON UNIBERTSITATEA | Biblioteka
Kontaktua | Iradokizunak
DSpace